相変わらずの大人気の森伊蔵でした。

日本航空・JALのオーストラリア・メルボルン路線（往路773便と復路774便）の利用感想。

2017年秋頃から始まった、日本航空・JALの都道府県シール。コンプリートできるか？

日本航空・JALで 2017年10月から始まった「都道府県シール」の収集状況について

話題のボーイング７３７ＭＡＸについて。

2019年4月からの燃油燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)が2段階下げることになりました。

国内線の予約開始日に予約を取ろうとしたら、まさに「争奪戦」でした。

ステータス会員向けに、「JAL Global WALLET」を使うと、2,000FLY ON ポイントをプレゼントするキャンペーンが始まりました。

国際線の国内区間の追加料金が6万円に値上げ？

2018年は飛行機に34回・104時間・地球1.6周ほど塔乗していました。

2019年1月7日から「国際観光旅客税」が課税されます。

クリスマス・フライトークリスマス時期の飛行機ーに乗ると楽しい。

新サービス「JAL Global WALLET」について調べてみました。

ヶ月ぶりの日本航空・JALの国際線ビジネスクラス。ちょっとショックだったこと。

日本航空・JALの国際線の機内販売でおなじみの「森伊蔵」。そのリミテッド「森伊蔵」が46万円で登場。

毎年悩む誕生日の過ごし方。今年は「バースデイフライト」にしてみる？

なぜか見入ってしまう、ナショジオの「メーデー!:航空機事故の真実と真相」。

スターフライヤーに人生初めて乗りました。

「森伊蔵」は入手困難であることを改めて実感。

「飛行場」と「空港」の違いについて、ふと気になり、調べてみました。

飛行機のバゲージトラブル(Baggage Trouble)について。

2018年5月に原油相場が70ドル突破。国際線の航空券を買うのは早めがいいかも？

50年ぶりに大規模リニューアルした「JALの旅客システム」。けっこうトラブルありました。

JALの機内販売で人気商品の一つ「森伊蔵」。手軽に楽しめる場所を発見。

飛行機での思い出作りのいろいろ。

JALダイヤモンド・プレミアラウンジ（羽田空港）の「あられ」がグレードアップ？

航空業界からみた、戦後の日本の歴史。

全日空・ANAに飛行機の墓場行きのフライトコードがありました。

2017年は飛行機に48回・140時間・地球2.5周ほど塔乗していました。

飛行機好きは、一度は乗ってみたい「初日の出フライト」。JALとANAでの違い。