ステータス会員に昇格するオススメ修行ルートを紹介

一ヶ月間に地球約2周して、「旅」を楽しみながら、航空会社のステータス会員になれるルートを紹介。

「苦行」のマイル修行か、「旅」や「楽しみ」のマイル修行か

ステータス達成のための「マイル修行」というと、定番の「沖縄-シンガポール」ルート(通称：OKA-SIN)コースや、沖縄離島区間の往復とかが多くなります。

最初は飛行機に乗ることにワクワクしながらも、1日数往復あるいは国際線-国内線の連続搭乗ですと、徐々に「まだ着かないのか」「機内で寝ているだけ」とか、そういうことになり、最後には「苦行」に近い状況となります。

飛行機が好きで飛行機に乗っているのに、こういう状況は悲惨です。

せっかくならば、「マイル修行」をしながらも、飛行機の「旅」を楽しみたいものです。

そんな「旅」として楽しみながら、ステータス会員を達成できるマイル修行ルートを考えてみました。

注意

• ここで紹介するのは、日本航空・JAL 、ワンワールド・One Worldでのルートです。
• 貯める搭乗実績は、日本航空・JALのFLY ON ポイントです。「サファイア」ステータス：50,000ポイントを目指します。
• 2016年10月に修行した場合の試算：2016年8月上旬時点での運賃・税金・燃油特別付加運賃等の費用を基にしています。エコノミークラスの割引運賃「ダイナミックセイバー」を利用し、同運賃が設定されていない路線は、類似の運賃を利用します。ビザ取得費用・ホテル代などの現地滞在費は含んでいません。

• キャンペーン等によるFLY ON ポイントボーナスは考慮していません。

• コードシェア便などの場合、その後の当該航空券の販売状況等により、売り切れで購入できない場合もあります。

なお、ここにあげているルートは、最安修行ルートではありません。飛行機にただ乗るだけでなく、「旅」として楽しめるという点でルートを作っています。

1〜4レグ：まずは定番の「OKA-SIN」コースからスタート

日にち	便名 区間	区間マイル 搭乗時間	FLY ON ポイント (計算式)
10月2日	JL920 沖縄発20:00 羽田着22:15	984マイル 2.5時間	2,368 (984×2+400)
10月3日	JL035 羽田発00:05 シンガポール着06:15	3,312マイル 7.0時間	2,884 (3,312×0.5×1.5+400)
10月5日	JL038 シンガポール発01:50 羽田着09:50	3,312マイル 7.0時間	2,884 (3,312×0.5×1.5+400)
10月5日	JL513 羽田発11:30 札幌着13:00	510マイル 1.5時間	1,420 (510×2+400)
計	費用：66,350円	区間マイル：8,118マイル	FLY ON ポイント：9.556 単価：6.94円/FLY ON ポイント

利用運賃：ダイナミックセイバー5 (行き：タイプE 帰り：タイプF)：運賃額￥60,000、税金・燃油特別付加運賃等￥6,350

最初は、マイル修行の定番コースである、「沖縄-シンガポール」ルート、通称「OKA-SIN」コースを経験してみましょう。

なお、この「OKA-SIN」とは、沖縄(OKA) - シンガポール(SIN)の略です。沖縄 から シンガポール に直接行くのではなく

沖縄 → 東京
東京 → シンガポール
シンガポール → 東京
東京 → 沖縄

という行程の、
「沖縄 発・東京 経由・シンガポール 行き」
というのが正確なルート名です。

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 まずは、沖縄からスタートします。出発地である「沖縄」には、お住いのエリアから、お好きな方法でたどり着いてください。

「ダイナミックセイバー」という日本航空・JALの割引運賃の制約上、シンガポール現地に最低2日間滞在しなくてはいけません。

シンガポールに滞在することは、それほど困難なことはないと思います。中心部はかなり都市化されていて、東京に近い感じです。

また、英語圏・中華圏・アジア圏・インド圏の、4つほどの民族が共存するマルチカルチャーな国で、英語も「シンガポール英語：シングリッシュ」という形になっていて、 発音や文法が間違っていても、通じやすい感じです。

これからの旅程で使う英語に少し慣れておきましょう。

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ただシンガポールの欠点をあえて言えば、

蒸し暑い国

暑さは、日差しがきついというのではなく、東南アジア特有の高湿気による、蒸し暑さ。個人的な感想では、その蒸し暑さは日本以上だと思います。

そういう暑い国から、日本に戻ったら、秋の北海道・札幌に行き、少し涼みましょう。 

5〜8レグ：初夏のオーストラリアを楽しみましょう

日にち	便名 区間	区間マイル 搭乗時間	FLY ON ポイント (計算式)
10月6日	JL6118 札幌発13:10 成田着14:45	510マイル 1.5時間	1,420 (510×2+400)
10月6日	JL771 成田発19:25 シドニー着07:10	4,863マイル 10.0時間	4,047 (4,863×0.5×1.5+400)
10月9日	JL772 シドニー発09:15 成田着17:05	4,863マイル 10.0時間	4,047 (4,863×0.5×1.5+400)
10月9日	JL6191 成田発18:55 沖縄着22:00	984マイル 2.5時間	2,368 (984×2+400)
計	費用：114,770円	区間マイル：11,220マイル	FLY ON ポイント：11,883 単価：9.66円/FLY ON ポイント

利用運賃：ダイナミックセイバー5 (行き：タイプD 帰り：タイプF)：運賃額￥102,000、税金・燃油特別付加運賃等￥12,770

ご存知のように、オーストラリアは南半球の国で、 日本とは逆の季節です。10月ですと、春-初夏の頃で、過ごしやすい季節の一つです。

シンガポールなどの東南アジアは、搭乗時間が7時間ほどなので、ちょっと眠っていたり、機内で映画などを見ていると、すぐに着きます。

日本からオーストラリアへの飛行機の搭乗時間は、片道10時間。いわゆる「長距離路線」です。機内食も2-3回ほど供されます。

「長距離」の飛行機の搭乗は、国内線に搭乗するのとは、ちょっと異なりますので、そういう飛行機の旅にも慣れてみましょう。

ほぼ半日を飛行機の中で過ごします。同じ座席に、10時間も座り続けるというのは、体調や状況によっては、「長い」と感じることがあります。

長距離に慣れれば、アメリカやヨーロッパへの旅も楽になります。

9〜12レグ：日本からの最長路線「東京-NY」区間にチャレンジ

日にち	便名 区間	区間マイル 搭乗時間	FLY ON ポイント (計算式)
10月10日	JL6186 沖縄発12:15 成田着14:50	984マイル 2.5時間	2,368 (984×2+400)
10月10日	JL004 成田発18:25 JFケネディ着18:20	6,723マイル 13.0時間	3,762 (6,723×0.5×1+400)
10月12日	JL003 JFケネディ発09:30 成田着12:40	6,723マイル 14.0時間	3,762 (6,723×0.5×1+400)
10月13日	JL6145 成田発15:30 福岡着17:40	567マイル 2.0時間	1,534 (567×2+400)
計	費用：158,290円	区間マイル：14,997マイル	FLY ON ポイント：11,425 単価：13.85円/FLY ON ポイント

利用運賃：ダイナミックセイバー7 (行き：タイプF 帰り：タイプF)：運賃額￥148,000、税金・燃油特別付加運賃等￥10,290

「長距離路線」に慣れたら、今度は、さらに距離が長い「東京-ニューヨーク」にチャレンジしてみましょう。これは、日本航空・JALの、現時点での最長路線です。

搭乗時間は約14時間。1日の2/3を機内で過ごします。

また、日付変更線を越えるフライトで、往路は出発日と同じ日時に到着し、復路は1日飛び越えたりして、時間の感覚も狂いやすいです。

13〜16レグ：近場で一息しましょう

日にち	便名 区間	区間マイル 搭乗時間	FLY ON ポイント (計算式)
10月14日	JL300 福岡発07:00 羽田着08:35	567マイル 2.0時間	1,534 (567×2+400)
10月14日	JL029 羽田発10:00 香港着13:35	1,823マイル 4.5時間	1,767 (1,823×0.5×1.5+400)
10月16日	JL736 香港発10:40 成田着16:05	1,823マイル 4.5時間	1,767 (1,823×0.5×1.5+400)
10月16日	JL3049 成田発18:45 札幌着20:30	510マイル 1.5時間	1,420 (510×2+400)
計	費用：62,450円	区間マイル：4,723マイル	FLY ON ポイント：6,489 単価：9.62円/FLY ON ポイント

利用運賃：ダイナミックセイバー3 (行き：タイプE 帰り：タイプF)：運賃額 ￥58,700、税金・燃油特別付加運賃等￥3,750

ニューヨークから戻ったら、「中距離」路線で、軽めのフライトにしましょう。 

「え、もう着いたの？」

と感じると思います。

17〜20レグ：再び長距離にチャレンジ、ヨーロッパへ

日にち	便名 区間	区間マイル 搭乗時間	FLY ON ポイント (計算式)
10月17日	JL500 札幌発08:00 羽田着09:40	510マイル 1.5時間	1,420 (510×2+400)
10月17日	JL043 羽田発11:20 ヒースロー着15:50	6,214マイル 12.5時間	3,507 (6,214×0.5×1+400)
10月20日	JL044 ヒースロー発19:15 羽田着15:00	6,214マイル 12.5時間	4,750 (6,214×0.7×1+400)
10月21日	JL921 羽田発16:25 沖縄着19:05	984マイル 2.5時間	2,368 (984×2+400)
計	費用：190,770円	区間マイル：8,118マイル	FlY ON ポイント：9.556 単価：15.84円/FLY ON ポイント

利用運賃：ダイナミックセイバー7 (行き：タイプE 帰り：タイプB) :運賃額￥171,500、税金・燃油特別付加運賃等￥19,270

長距離路線のもう一つ方面である「ヨーロッパ」にも行ってみましょう。

「サファイア」達成

ここまでの累計FLY ON ポイントを確認してみましょう。

FLY ON ポイント：51,397

ステータス条件である50,000を超え、「サファイア」ステータス達成です。

ちなみに要した費用は592,630円、単価は11.5円/FLY ON ポイントです。

さらに、「サファイア」より上の「JGCプレミア」というステータスを狙うのであれば、次のコースも引き続き行ってみましょう。

「JGCプレミア」のステータス会員となると、日本航空・JALや、ワンワールド・One World系列の航空会社において、ファーストクラスラウンジなどの利用など、さらに上の待遇サービスとなります。

21〜24レグ：コードシェアを利用した乗り継ぎという応用技にもチャンレジ

日にち	便名 区間	区間マイル 搭乗時間	FLY ON ポイント (計算式)
10月22日	JL900 沖縄発07:35 羽田着09:50	984マイル 2.5時間	2,368 (984×2+400)
10月22日	JL037 羽田発11:30 シンガポール着17:35	3,312マイル 7.0時間	2,884 (3,312×0.5×1.5+400)
10月22日	JL7887 シンガポール発18:35 パース着23:45	2,431マイル 5.0時間	1,616 (2,431×0.5×1.0+400)
10月25日	QF568 パース発22:55 シドニー着06:05	2,038マイル 4.0時間	対象外
10月26日	JL772 シドニー発09:15 成田着17:05	4,863マイル 10.0時間	4,047 (4,863×0.5×1.5+400)
10月26日	JL3007 成田発18:25 伊丹着19:50	280マイル 1.5時間	960 (280×2+400)
計	費用：115,190円	区間マイル：13,908マイル	FlY ON ポイント：11,875 単価：9.70円/FLY ON ポイント

利用運賃：ダイナミックセイバー5 (行き：タイプE 帰り：タイプF)：運賃額￥103,000、税金・燃油特別付加運賃等￥12,190

日本からの直行便だけでなく、海外乗り継ぎ・コードシェア というのを利用すると、行動範囲は、かなり広がります。

• 香港 乗り継ぎでアフリカへ
• アメリカ 乗り継ぎで南アメリカ

などというコースもあります。

ここでは、シンガポールからオーストラリアに行ってみましょう。

なお、「シンガポール - オーストラリア・パース」「パース　-　シドニー」間は、日本航空・JALではなく、「カンタス航空・Qantas」です。

カンタス航空・Qantasは、けっこう面白い航空会社で、変わった機内食や、充実した機内エンタメがあり、お気に入りの航空会社の一つです。乗り慣れている日本航空・JALとは違った雰囲気を楽しめます。また、シンガポールにあるカンタスラウンジも、けっこう好きです。

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25〜27レグ：ふたたび近場で一息しましょう

日にち	便名 区間	区間マイル 搭乗時間	FLY ON ポイント (計算式)
10月27日	JL5211 関西発09:30 インチョン着11:20	525マイル 2.0時間	951 (525×0.7×1.5+400)
10月29日	JL090 金浦発08:00 羽田着10:10	758マイル 2.0時間	969 (758×0.5×1.5+400)
10月29日	NU073 羽田発14:15 石垣着17:25	1,224マイル 3.0時間	2,848 (1,224×2+400)
計	費用：53,240円	区間マイル：2,507マイル	FlY ON ポイント：4,768 単価： 11.17円/FLY ON ポイント

利用運賃：ダイナミックセイバー3(行き：タイプE 帰り：タイプE)：運賃額￥47,000、税金・燃油特別付加運賃等￥6,240

往路は、「大韓航空・KAL」を利用します。

2時間ぐらいの搭乗時間なので、「あっ」という間に、到着です。

28〜30レグ：最後は中東へ

日にち	便名 区間	区間マイル 搭乗時間	FLY ON ポイント (計算式)
10月29日	NU086 石垣発20:00 関西着22:15	969マイル 2.5時間	2,338 (969×2+400)
10月29日	JL5099 関西発23:40 ドバイ着04:50	4,721マイル 10.5時間	5,121 (4,721×1.0×1.0+400)
10月31日	JL5094 ドバイ発08:00 羽田着22:45	4,957マイル 10.5時間	5,357 (4,957×1.0×1.0+400)
計	費用：220,060円	区間マイル：10,647マイル	FlY ON ポイント：12,816 単価：17.17円/FLY ON ポイント

利用運賃：JALエコノミーセイバー：運賃額￥213,200、税金・燃油特別付加運賃等￥6,860

 最後は、利用する航空会社は「エミレーツ航空・Emirates」です。

 オイルマネーを原資に、観光産業を振興しているドバイ。砂漠の上にそびえ立つ、近代的なビル群などは、写真や映画にも登場します。一度は訪れてみたい都市です。

「JGCプレミア」達成：ファーストクラス・ステータスへ

ここまで搭乗すると、

FLY ON ポイント：80,855

「JGCプレミア」のステータス条件である80,000を超えます。

ちなみに要した費用は981,120円、単価は12.13円/FLY ON ポイントです。

まとめ：一ヶ月で地球約2周して「サファイア」ステータス達成

-「サファイア」ステータス達成-

搭乗回数：20回
搭乗時間：114時間：約5日
飛行距離：52,980マイル：地球約2周
費用：約60万円

まとめ：地球をもう1周すると「ファーストクラス」級の最上位ステータス達成

-「JGCプレミア」ステータス達成-

搭乗回数：30回
搭乗時間：173時間：約7日
飛行距離：80,042マイル：地球約3周
費用：約98万円

まとめ：一ヶ月で4つの航空会社を利用、8カ国14地域訪問

• 日本航空・JAL、カンタス航空・Qantas、大韓航空・KAL、エミレーツ航空・Emiratesの4つの航空会社を利用
• シンガポール、オーストラリア(シドニー、パース)、アメリカ(ニューヨーク)、香港、イギリス(ロンドン)、韓国(ソウル)、アラブ首長国連邦(ドバイ)の７カ国８都市訪問
• 沖縄、東京、札幌、福岡、大阪、石垣の日本国内6地域訪問

と、ここまで書いて、とある欠点に気づきました。致命的ではないのですが、「もったいない」と思える事項です。それについては、また次回。

Have a good flight! ✈