2019年4月から燃油サーチャージが大幅値下げ

2019年4月からの燃油燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)が2段階下げることになりました。

以前、原油価格が上昇している市況をみて、こんな記事を書いたことがあります。

その後、予想通り、日本航空・JALは、燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を「ゾーンD」「ゾーンE」へと値上げ改定されていきました。（全日空・ANAも同じく）

2019年2月時点では、「ゾーンE」が適用されています。

日本航空・JALの燃油特別付加運賃テーブル
	6,000円 \| 7,000円	7,000円 \| 8,000円	8,000円 \| 9,000円	9,000円 \| 10,000円	10,000円 \| 11,000円
	ゾーン A	ゾーン B	ゾーン C	ゾーン D	ゾーン E
日本－韓国・極東ロシア	200円	300円	500円	1,000円	1,500円
日本－東アジア(中国・台湾・香港）	500円	1,500円	2,500円	3,500円	4,500円
日本－グアム・フィリピン・パラオ・ベトナム・ロシア（イルクーツク）	1,000円	2,000円	3,000円	4,000円	5,000円
日本－タイ・シンガポール・マレーシア・ロシア（ノヴォシビルスク）	1,500円	3,000円	4,500円	6,500円	8,500円
日本－インドネシア・インド・スリランカ・ハワイ	2,000円	4,000円	6,000円	8,500円	11,000円
日本－北米(ハワイ除く)・欧州・中東・オセアニア	3,500円	7,000円	10,500円	14,000円	17,500円

＊片道あたりの追加金額

＊下線はいつのまにか変更・追加されていた部分

2019年2月に、原油価格が下がってきたため、日本航空・JALは、2019年4月からの燃油燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を2段階下げることを発表。（全日空・ANAも同じく）

2019年4月からは、「ゾーンB」となります。

現在の原油価格と為替レートが、2ヶ月後の発券期間の燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)に影響してきます。

今後の燃油サーチャージの動向予測に、原油の平均価格×平均為替レートの推移を、計算してみました。

なお、ここでは、「OPECバスケット」の原油価格を用いていますが、実際の燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)では「航空燃油（シンガポールケロシン）」の価格で計算されます。

原油価格と円ドル相場の推移（発券期間の2ヶ月前の相場）
発券期間	A) OPECバスケットの月中平均値	B) 為替レートの月中平均値	A×B
2017年8月～9月	50.3ドル/バレル	111.20円/ドル	5,590円
2017年10月～11月	46.1ドル/バレル	111.69円/ドル	5,146円
2017年12月～2018年1月	51.5ドル/バレル	110.35円/ドル	5,685円
2018年2月～3月	58.1ドル/バレル	112.96円/ドル	6,565円
2018年4月～5月	64.5ドル/バレル	111.95円/ドル	7,216円
2018年6月～7月	63.6ドル/バレル	107.03円/ドル	6,809円
2018年8月～9月	68.2ドル/バレル	108.60円/ドル	7,401円
2018年10月～11月	69.2ドル/バレル	110.71円/ドル	7,659円
2018年12月～2019年1月	69.1ドル/バレル	111.50円/ドル	7,704円
2019年2月～3月	63.7ドル/バレル	113.09円/ドル	7,205円

こうしてみると、今後もう少し下がっていく余地があるようにも思えます。

2019年6月以降発券分の燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)は、もっと下がるかも。

また、燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)は、一定額以下になると適用されなくなります。

2カ月間の平均燃油価格が1バレル当たり6,000円を下回った場合は、「燃油特別付加運賃」を適用いたしません。